Macau, China, 09 jul (Lusa) - O Governo de Macau publicou hoje os resultados de uma consulta pública sobre o traçado da linha do metro ligeiro na Península de Macau, mas continuou sem adiantar uma data para a definição do mesmo.
Durante a consulta pública realizada ao longo de 90 dias foram recolhidas 12.692 opiniões, segundo o Gabinete para as Infraestruturas de Transportes (GIT).
Das três opções, a solução designada 'Traçado Elevado Marginal' foi a que colheu o maior apoio da população, com 4.703 opiniões a favor, "por se considerar que é aquela que menos impacto terá na vida quotidiana e no ambiente dessa zona da cidade, nomeadamente ao nível do ruído, segurança e trânsito". Já o 'Traçado Elevado da Avenida 1.º de Maio' obteve 2.077 opiniões a favor e 4.763 contra", refere o GIT.
"Por um lado, os residentes consideraram que o Traçado Elevado da Avenida 1.º de Maio poderá favorecer a deslocação da população e aliviar a pressão do trânsito, mas, por outro, manifestaram preocupação com o seu eventual impacto no ambiente da zona", acrescenta o GIT.
O mesmo organismo refere que "o Governo vai ter em consideração as opiniões da população quando escolher o traçado e a decisão será anunciada em tempo oportuno".
O metro ligeiro é uma das obras públicas em Macau em que têm sido registados atrasos.
Um relatório do Comissariado de Auditoria publicado em janeiro deste ano aponta que o Governo de Macau alterou 15 vezes a data para entrada em funcionamento do metro ligeiro, uma obra que está agora quase três anos atrasada em relação à previsão inicial.
Segundo o comissariado, a obra foi anunciada em 2007, prevendo-se a sua conclusão para 2011. Desde então, o projeto sofreu 15 atrasos, com as mais recentes previsões a apontarem para a entrada em funcionamento da linha da Taipa (em estado mais avançado de construção) em 2017.
Em abril deste ano, o secretário para os Transportes e Obras Públicas de Macau, Raimundo do Rosário, pediu desculpa por não ter ainda um calendário ou orçamento final para o metro ligeiro, após constantes atrasos e derrapagens.
Em maio, Raimundo do Rosário disse na Assembleia Legislativa esperar que as obras do metro ligeiro na Taipa terminem até ao final do ano, prazo em que estimou a definição do calendário para o traçado da península.
Na mesma ocasião, o diretor do Gabinete para as Infraestruturas de Macau, Ho Cheong Kei, fez um ponto de situação sobre os trabalhos do metro ligeiro na Taipa, informando que estão concluídas 90% das pontes e viadutos do traçado e 80% das obras de construção de pilares, tendo sido iniciadas as obras das estações naquela zona.
FV (DM/ ISG) // JMR